【CNMO科技动静】4月23日，有媒体报导，日产汽车中国区高管吐露，日产将于2026年末前于中国追加投资100亿元人平易近币。

从日产汽车财报数据来看，截至2024年12月31日的第三三木SEO-财季，其归并净营收达3.159万亿日元，归并业务利润为311亿日元，业务利润率为1.0%，不外却呈现了141亿日元的净吃亏。而截至12月31日的前三财季，归并净营收为9.1432万亿日元，归并业务利润为640亿日元，业务利润率为0.7%，净利润为51亿日元。

于销量方面，2024年日产汽车全世界销量为335万辆。与2023年比拟，其全世界销量仅下滑了0.8%。从地域漫衍来看，日产于中国市场的销量为70万辆，同比下滑了12.2%。此外，日产于全世界其他市场的体现存于差异，北美与欧洲市场销量有所增加，而日本海内市场则小幅下跌1.1%。

作为全世界最年夜的汽车消费市场，中国无疑是各年夜汽车企业竞相争取市场份额的要害疆场。日产汽车曾经于中国市场取患上过光辉成绩，但跟着中国新能源汽车市场的蓬勃成长，浩繁本土品牌迅速突起，市场竞争日趋激烈。比拟之下，日产汽车今朝仍以燃油车型为主，于电动化转型方面进展迟缓，且未能和时推出具备竞争力的新技能及新产物。。

于此配景下，日产追加100亿元人平易近币的投资显患上尤为要害。这笔投资也许能于必然水平上减缓日产当前于中国市排场临的困境，为其于电动化转型、技能研发、产物结构等方面提供撑持。但日产后续可否依附这笔投资实现市场突围，推出切合中国市场需求的新能源汽车，晋升产物竞争力，从头夺回市场份额，仍布满牵挂。

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