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                          欧瑞克蓄电池6FM12-10参数性能

                             
                          所在地:  山东省 济南市
                          价格:  1
                          更新时间:  2019-08-22 16:00:45
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                          欧瑞克蓄电池性能的优越性:

                          1、 超前的设计理念:采用较新的集成功率元器件及DSP技术,大幅降低了体积及重量。同时,新的设计理念采用高密度表面处理,简化电路,减少接点及联线,不但降低电磁干扰,还提高UPS可靠性。

                          2、 在线式双重变换技术 :保证了高质量电源的持续供应,电网上任何形式的干扰,被彻底滤除,输出波形是经过重组再生的纯正正弦波;电池仅用作后备电源考虑。

                          3、 宽广的输入电压范围 :Comet DX具有宽广的输入电压范围,范围从179-275伏,能保持正常电压输出,极大地减少了转换到电池供电的机会,充分延长电池寿命。

                          4、 高性能的电池充电器 :CometDX充电器是均浮充二段式的充电设计,可对电池快速充电,并提供充放电?;?,延长电池寿命。 电池低电压?;?,防止电池因过茺放电造成 性损坏功率因数校正,提高了能源的利用率,并与发电机完全兼容

                          5、 灵活性和扩展性 后备时间:从10分钟到数小时 CometDX可以连接长 电池组到UPS,而不会干扰UPS电源的正常工作,也可采用长 充电器,使UPS在满负载条件下,提供长达8小时的后备时间。

                          欧瑞克蓄电池外壳变形的原因:

                          蓄电池变形不是突发的,往往有一个渐进的过程。当蓄电池在充电容量达到80%左右进入高电压充电区时,在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔到达负极,在负极板上进行氧复活反应,反应过程中会产生热量。当充电容量达到90%时,氧气的产生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压力,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,导致蓄电池出现如下情况:热容减小。在蓄电池中热容较大的是水,水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。2)某些蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化,内阻增大,充电时蓄电池发热,当温度上升到壳体的临界温度时,产生的热量不能得到充分的散发,将导致蓄电池壳体变形。3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负极板的附着力变差,内阻增大,充放电过程中发热量加大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过蓄电池槽散失,如散热量小于发热量,即出现温度上升现象。温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道“。在负极表面反应,发出大量的热量,使温度快速上升,形成恶性循环,即所谓的“热失控“,最终温度达到80%以上,即发生变形。

                          欧瑞克蓄电池老化的原因:

                          阀控式比开口式电池更易产生的问题是负极板的硫酸化。这是由于:1)氧的循环引起的负极板较低的电位;2)在强酸电解质汇集的电池底部形成的酸的分层,在这种不流动,非循环的电解质系统中是很难避免的。这两个都可能在浮充条件下产生一定数量的残留硫酸盐,然后转变成 性的硫酸盐形式。因此,当极板加速去活化时,可用的放电安时容量就会减小。随着负极板温度的升高,这种状况会更加恶化。由于氧循环反应的发生,负极板表面被氧化,相当数量的热释放出来。正极板群的腐蚀和脱落阀控式铅酸电池中,这种形式的性能变坏本来就更加严重。由于氧循环反应,负极活性物质被持续氧化生成硫酸铅,有效地维持了放电状态,因此降低了负极板的电位。而对于给定的浮充电压正极板群的电位则相应较高。因而氧化气氛加剧了,引起了更多的氧气的析出,使活性物质的腐蚀与脱落加剧。电池的干涸在使用期间气体再复合机制的有效率不是 ,水被电解生成*气和氧气的速度虽然低于相同大小的富液式电池的电解速率的2%,但水还是会逐渐失去。当失水是主要的失效原因时,电解质的比重将会增加,当比重由较初的1.30增至1.36时,表示失水度约达到25%。在失水度达到25%时,酸的高浓度加速了硫酸化,电解质比重又开始下降。电池电压直接正比于电解质比重,因此电池电压并不是电池健康状况的可靠显示。

                          欧瑞克蓄电池内部电阻的测量:

                          欧瑞克蓄电池的电导值越大其容量越高,电池电导和电池容量之间存在线性关系。国内对电池电导测量方法进行了研究,其电导测试数据表明:在某些情况下电导测试方法对评价VRLA电池的容量状况是有效的,但在另一些情形下,电池电导与电池容量之间的线性关系不复存在。许多因素会影响电池电导测量的准确度。如电池连接条或极柱表面的氧化层,连接条与端子之间的接触电阻等等。由于VRLA电池是贫液式设计,欧瑞克蓄电池因此电池内部气体对电池电导的测量有很大的影响。总之,要想建立某一型号电池的标准电导值是非常困难的。



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